BMW X7 시승기 _ [영등포 BMW]
BMW THE X7 소개 _ 짧은 시승기
BMW 대형 SUV X7
BMW X7 xDrive 30d _ 6인승 차량
TIP
30d 모델은 2020년 식입니다. 이후로 단종되었어요.
사진은 30d 모델이지만, 2021에 맞춰 40d 모델에 대한 설명도 추가할게요.
즉, 현재 사진의 차량은 "2020년 식 BMW X7 30d 6인승 모델"입니다.
BMW X7 xDrive 30d _ 6 Seater
전장 5,150 mm
전폭 1,990 mm
전고 1,805 mm
축거 3,105 mm
엔진 직렬 6기통
최고출력 265마력
최대토크 63.2kg.m
복합연비 9.5km/l
배기량 2,993cc
연료 탱크 80L
전륜 타이어 275/40/22
후륜 타이어 315/35/22
BMW X7 xDrive 40d _ 6 Seater
전장 5,150 mm
전폭 1,990 mm
전고 1,805 mm
축거 3,105 mm
엔진 직렬 6기통
최고출력 340마력
최대토크 71.4kg.m
복합연비 10.5km/l
배기량 2,993cc
연료 탱크 80L
전륜 타이어 275/40/22
후륜 타이어 315/35/22
가격 130,010,000원
BMW X7 30d 차량에 대해서는 시승에 대해서만 알아볼게요.
사실 시승을 너무 짧게 하고, 가을에 했던 터라 기억을 되살려 볼게요.
일단은 차량에 대한 스펙을 중심으로 말씀드리고, 간략하게 시승에 대한 얘기도 할게요.
- 차량 스펙은 단종된 30d가 아닌, 2021년 식 40d 모델입니다.
POINT
차량 스펙, 즉, 차량 제원에 대해서는 요즘에 맞춰 BMW X7 40d 모델의 제원입니다.
Exterior (외관 디자인)
· 인디비주얼 익스테리어 알루미늄 라인
· 알루미늄 러닝보드
· 파노라마 글라스 선루프
· 알루미늄 루프레일
Wheels & Tires
· 22인치 멀티 스포크 757
· 런플랫 타이어
Light & Sight
· BMW 레이저 라이트
· 하이빔 어시스트
· LED 안개등
· 웰컴 라이트
· 엠비언트 라이트
Driving Assistance & Safety
· 액티브 크루즈 컨트롤
· 헤드업 디스플레이
· 파킹 어시스턴트 플러스(리버싱 어시스턴트 포함)
· 서라운드 뷰
· 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널
(차선 이탈 경고-스티어링 휠 진동, 전방 충돌 경고, 보행자 인지 및 경고, 액티브 크루즈 컨트롤)
· 차선 변경 어시스턴트 기능
· 에어백(정면/측면/머리/무릎-총 8개)
· 통풍식 디스크 브레이크(앞/뒤)
· 다이나믹 스태빌리티 컨트롤
· 액티브 프로텍션
Interior (실내 옵션)
· 인테리어 트림 [파인우드 애시 그레인 블랙]
· 스포츠 레더 스티어링 휠 [열선 포함]
· 오토매틱 5존 에어컨디셔닝
· 가죽 대시보드 마감
· 3열시트
· 앞좌석 냉온 컵홀더
· 엠비언트 에어 패키지
· 소프트 클로징 도어
· 히트 컴포트 패키지[도어, 센터 암레스트 열선-앞좌석]
· 글래스 인테리어(기어노브 포함)
· 컴포트 액세스
· 뒷좌석(좌/우) 선블라인드
Powertrain & Technology
· 어댑티브 에어 서스펜션
· 드라이빙 익스피리언스 컨트롤
· 전자식 파킹 브레이크[오토 홀드 포함]
· 오토 스타트/스탑
· 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템
· 메리노 가죽 컴포트 시트[열선-앞, 뒷좌석, 통풍-앞좌석]
· 전동식 테일게이트
Infotainment & Connectivity
· 12.3인치 컨트롤 디스플레이
· 디스플레이 키
· 제스처 컨트롤
· 컨시어지 서비스
· 무선충전 기능
· 한국형 K-내비게이션
· 하만카돈 서라운드 스피커
· BMW 라이브 콕핏 프로페셔널
BMW X7 트렁크
326L (3열시트 UP)
750L (3열시트 DOWN)
2,120L (2열시트 DOWN-7인승에만 적용)
BMW X7 40d 제원 및 옵션이었어요.
POINT
40d 모델의 경우 30d 모델이 단종되면서 대안 모델이라고 생각하시면 될 것 같아요.
사이즈나 옵션 등은 거의 같고, 대신 성능이 아주 미세하게 달른 것뿐이니까요.
시승에 대한 얘기를 간단히 해볼게요.
사실 짧은 시승이어서 크게 전달해드릴 사항은 없지만,
개인적으로는 X5보다 조금 더 안정감을 주는 느낌이었어요.
아마 차량이 길어지면서 안정성을 더 높인 부분이 아닐까 싶었어요.
단지 조금 아쉬운 부분은 주행에 있어서의 power 인 것 같은데,
확실히 무거운 차량이 다보다 힘을 전달받아서 나아가는구나!라는 느낌이 들었어요.
아마 M Spt 모델은 조금 덜 하지 않을까 싶기도 하지만, 제원상으로는 큰 차이가 없고요.
그리고 개인적으로는 그냥 M Spt 모델을 추천드려요.
성능보다는 옵션의 차이가 좀 있거든요.
350만 원 정도 더 비싸지만, 제법 옵션이 많이 추가되거든요.
M Spt 모델 제원
Powertrain & Technology
· 오프로드 패키지
Safety
· M 스포츠 브레이크
Exterior
· M 에어로 다이나믹 패키지
Wheels & Tires
· 22인치 V 스포크 755M
Interior
· 인테리어 트림 [파인우드 파인 라인 블랙] · 인디비주얼 알칸타라 헤드라이너
· M 스포츠 스티어링 휠[열선 포함]
· 엠비언트 에어패키지
사실상 X7의 시승의 느낌은 X5의 확장형 느낌이었어요.
그래서인지, 여유가 된다면 X5보다 X7을 더 추천드리고 싶네요.
어디까지나 가족을 위한 차량이라면이요.
혼자 차량을 타는 시간이 많다면, X5를 더 추천해드려요.
"BMW X7 xDrive 30d"
- 지금은 BMW X7 40d 모델만 출고됩니다.
짧은 시승기와 제원에 대해서 알아봤어요.
다시 한번 정리하자면, 제 개인적인 의견은 이렇습니다.
가족을 위하고, 여유가 된다면 BMW X7
혼자 운전하는 시간이 많다면 BMW X5를 추천드린다는 의견 드립니다.
지금까지 "BMW X7" 소개였습니다.
BMW 차량 구입에 생각이 있으시면 연락 주세요.
BMW 영등포 윤선중 대리
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BMW 공식 딜러 바바리안 모터스 영등포 지점
주소 : 서울특별시 구로구 디지털로 243, 1층 (지 하이시티)
영업시간 : 월 - 일 09:00 ~ 20:00
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